Autres moteurs possibles des hybrides :
La turbine a gaz : Elle a un meilleure rendement que le moteur a explosion, mais les changements de régime sont difficiles ce qui n’est pas un problème pour un hybride électrique, les gaz d’échappements peuvent être récupérés en partie avec une petite turbine a air (système Tigers), le rendement sera vraisemblablement doublé, il sera possible d’avoir des rendements de l’ordre de deux litres équivalent pétrole et qui pourra être adapté a la future production de biogaz.
Le moteur Stirling : Le principe de fonctionnement est expliqué par les schémas et la vidéo.
C’est un moteur a air chaud, qui peut être réchauffe par n’importe quel combustible, le rendement est aussi supérieur a celui du moteur a explosion et sert a recharger une batterie peut être également chauffé a l’aide du solaire thermique. Adapté pour alimenter un moteur électrique.
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